Motormontagesockel

Die Motormontagesockel ist das primäre tragende Strukturbauteil, das als Kernfundament für die Motorinstallation dient. Durch die Verbindung mit dem Motorkörper und dem Montagefundament (Boden/Schiffsrumpf/Geräterahmen) bietet es eine entscheidende Garantie für einen stabilen Motorbetrieb. Es ist ein wesentlicher Bestandteil von Motorsystemen in Bereichen wie der industriellen Produktion und dem Schiffsantrieb.

ICH. Kernfunktionen

Befestigung und Positionierung: Befestigt den Motor sicher über Ankerbolzen, Flansche und andere Strukturen, um eine Verschiebung durch Vibrationen oder Lastschwankungen während des Betriebs zu verhindern und eine koaxiale Ausrichtung zwischen dem Motor und der angetriebenen Last (Pumpen, Lüfter, Wellen usw.) sicherzustellen.

Schwingungsdämpfung und -pufferung: Enthält eingebaute Schwingungsisolatoren (Gummi-/Federmaterialien) oder ein optimiertes Strukturdesign, um Betriebsschwingungen zu absorbieren, die Schwingungsübertragung auf das Montagefundament zu reduzieren, Geräusche zu reduzieren und die zugehörige Ausrüstung zu schützen.

Nivellierung und Ausrichtung: Ausgestattet mit verstellbaren Montagefüßen, Dübelstiften und ähnlichen Komponenten, um die Feineinstellung der Motornivellierung und Vertikalität vor Ort zu erleichtern, die Genauigkeit der Wellenausrichtung sicherzustellen und Verschleiß oder Ausfälle aufgrund von Installationsabweichungen zu vermeiden.

Anwendungsanpassungsfähigkeit: Optimiert die Struktur basierend auf der Betriebsumgebung (Industrie/Meer, Innen/Außen) und Installationsbeschränkungen (horizontal/vertikal, begrenzt/offen) und gleicht Anforderungen wie Schutz, Wärmeableitung und Raumnutzung aus.

II. Schlüsselmerkmale

Materialauswahl: In industriellen Anwendungen wird häufig die Stahlplatte Q235B/Q345B verwendet. Für Schiffsanwendungen werden salzsprühfeste Korrosionsschutzstähle wie Q345B/AH36 ausgewählt. Einige High-End-Versionen verwenden Gusseisen, um die Steifigkeit zu erhöhen.

Strukturelles Design: Erhältlich in Formen wie quadratischen, zylindrischen und geteilten Klemmtypen (Wellenumarmungen), mit dem Kerndesignziel “gleichmäßige Lastverteilung, hohe Steifigkeit und minimale Verformung”

Schutzklasse: Industrieversionen erfüllen normalerweise IP54 (staub- und feuchtigkeitsbeständig), während Versionen für den Einsatz auf See/in rauen Umgebungen IP65 (wasserdicht und salzsprühbeständig) erreichen können, um unterschiedliche Schutzanforderungen zu erfüllen.

Modulare Kompatibilität: Die Oberseite enthält häufig standardisierte Flansche/Positionierungspiloten, was die Kompatibilität mit Motoren unterschiedlicher Leistungsklassen und Modelle ermöglicht und so die Anpassungskosten senkt.